pour le groupe 1

Question 1 : Quelle activité maintenant suspendue dont vous souhaiteriez qu’elles ne reprennent pas ?
  • a) pourquoi souhaitez-vous que cette activité ne reprenne pas ?
  • b) en quoi son retrait faciliterait d’autres activités que vous voulez favoriser

Ne prendre l'avion que si nécessaire.
  • J'avais commencé à moins prendre l'avion (pas sur Brest Paris par exemple) mais l'arrêt du transport aérien, donne l'envie d'aller plus loin collectivement. Le transport aérien d'hier non régulé accroit le réchauffement climatique avec un refus d’une taxation du CO2. Ce cout écologique bénéficie surtout aux plus riches.
  • La proposition est de réguler progressivement en limitant les voyages annuels par personne et par entreprise et en commençant par les vols d’1 à 2h.
  • La réduction du transport aérien "à tout va" laisserait la place a un transport aérien frugal où chacun prendrait conscience du coût pour la planète de ses déplacements, annulerait les extension d'aéroport dévoreuses de terre et réduirait les nuisances sonores des habitants à proximité.
  • Cela favoriserait les transports par rail
  • Spéculateur financier
  • Les règles du jeu financières introduites par ce corps de métiers a rendu la logique économique (financière) hégémonique. Ce qui en conséquence a renforcé (légitimé) la cupidité, que l’humain apprivoise avec plus ou mois du succès. C’est donc le système de valeur qui est modifié .
  • Sans l’activité économique spéculative, l’économie retrouverait sa place de gestion du système de production, parmi d’autres gestions vitales de la société. De plus des valeurs dépréciées avant la covid19 trouveraient une meilleure place. Des valeurs de solidartté , d’équité… de bien vive ensemble.
Continuer à interdire les trajets court en avion en France et en Europe
  • c’est une activité polluante
  • pour renouveler, réparer les lignes interrégionales et nationale de nos lignes et futur lignes ferroviaires
Les magasins de fast fashion (type H&M...), les publicités pour les biens de consommation qui ne sont plus disponibles actuellement (pub pour Junk Food etc), les ventes de livres sur Amazon, les chaînes de restaurations rapides de junk food (type Mcdo, KFC...),
  • Fast fashion : Génère beaucoup de pollution, exploitation des pays peu développés pour fabriquer les vêtements et pour récolter les matières premières...
  • Publicité : Car elles nous font confondre besoins et envies, incitent les personnes à la comparaison sociale, à l'insatisfaction permanente type "si je n'ai pas ce produit, je ne pourrais pas...", empêchent aussi souvent la réflexion avant l'achat ("en ai-je vraiment besoin ?")
  • Amazon : Car la plateforme est génératrice d'inégalités sociales, perte d'emplois...
  • Junk food : Leur consommation trop régulière entraine des problèmes de santé, souvent exploitation des salarié.es...
La concentration des magasins en périphérie de la ville, la grandeur de ces magasins spécialisés.
  • Pour y aller, un moyen de transport est nécessaire que ce soit pour des personnes qui habitent dans une ville ou en extérieur.
  • Faire un tel déplacement pour parfois un seul objet prend du temps, complique l’organisation (différer un achat nécessaire au quotidien) et peut amener à rentabiliser le déplacement en achetant de l’inutile ? Trouver dans ces grands magasins spécialisés un objet précis peut aussi s’avérer très complexe …
  • La profusion de marchandises dans ces magasins procure aux personnes de milieux défavorisés une grande frustration, car non accessible au regard de leurs revenus.
  • Le développement de ces grands magasins (grandes surfaces) se fait au détriment des espaces naturels ou des zones agricoles.

en alternative
  • Ouvrir des petits magasins spécialisés (exemple en centre ville si on veut acheter une ampoule ou du petit matériel de bricolage cela s’avère parfois impossible).
  • Veiller à la diversité de ces petits magasins accessibles en proximité des lieux de résidence, et développer les structures type marchés ou halles pour favoriser l’approvisionnement simplifiée en produits frais et de qualité.
L'aviation de transport de passagers ou fret pour des vols intérieurs
  • Cette activité de transport complétement dépendante des énergies fossiles, est largement financée sur fonds publics (c'est le cas des 8 aéroports bretons et aussi lors de lancement de nouvelles lignes aériennes, les compagnies low cost type Ryanair, en ont bien profité...).
  • Ces fonds devraient être affectés a d'autres moyens de transport collectif moins polluants (trains, transport fluvial..) qui ont besoin d'être développés et améliorés (densité, rapidité, économie d'énergie..).

Question 2 : Reconversion : Quelles mesures préconisez-vous pour la reconversion des personnes concernées ?
  • Les avions disponibles réduisent les commandes d’appareils neufs. Des reconversions industrielles sont à organiser pour la fabrication de trains, de bus, la mise au point de moteurs a hydrogène, des systèmes de stockage de l’énergie
  • Cette réduction a des effets importants sur l’industrie du tourisme Une voie possible est de privilégier des séjours de moyenne durée .
  • Cela passe par une régulation des locations de type airbnb comme l’a fait Brarcelone a même de réduire le cout immobilier dans les métropoles
  • (question difficile ) … surtout pas de travaux punitifs (comme en Chine de l’époque d’une grande purge).. je dois réfléchir ...
  • Le personnel technique et accueil des aéroports peuvent peuvent peut être travailler dans les gares ? Pour les pilotes ?


  • Utiliser les compétences déjà acquises dans des structures locales déjà existantes, favoriser l'associatif pour générer des idées de nouvelles structures à créer (nouvelles friperies, nouveaux resto...)
- Redéployer les employé.es des grands magasins, grandes surfaces sur des petits magasins de proximité avec valorisation des compétences techniques pour permettre une réelle relation vendeurs conseils/clients.
- Le développement de petits magasins (de proximité) créerait des emplois car dans les grands structures on voit de plus en plus des automates remplacer par exemple les postes de caisse.
Il ne s'agit pas de supprimer l'aviation, mais de la réserver à des usages spécifiques que les autres moyens de communication ne peuvent encore pas remplir (certains vols internationaux). L'effectif doit être adapté progressivement à ces nouveaux besoins. Un plan d'adaptation et de formations du personnel à de nouveaux métiers, nouvelles missions doit être mis en place.

Question 3 : Quelle activité maintenant suspendue dont vous souhaiteriez qu’elle se développent ou qu'elle soit créée en emplacement ? , pourquoi cette activité à développer vous apparaît positive ? En quoi cette activité permet de lutter contre celles que vous jugez défavorables ?

  • L’alimentation en circuit court bio ou raisonnée
  • pour limiter les transports de marchandise, favoriser uen agirculture locale et de qualité soucieuse de préserver l'environnement
  • en limitant les transports de denrées alimentaires et en réduisant les intrants chimiques
  • en favorisant des liens entre producteurs et consommateurs (Amap, court circuit, vente directe ..)
  • Médiation …. de tout genre. Aider les personne à acceder à l’activité et ceci avec d’autre. Médiation éducative (comment faire pour mieux apprendre ) médiation numérique, médiation
    • Médiateur des communs  : c’est un métier qui se charge d’aider les collectifs (groupe professionel par exemple ) à détecter et faire fructifier la part des communs dans les productions de ces groupes. Dans le cas de l’enseignement, ce serait quelqu'un qui aiderait à penser quelle est la part de communs éducatifs dans les production des ressources éducatives par exemple. Il aiderait à les valoriser (déposer dans une « banque de communs éducatifs » puis à les gérer avec d’autres (décider collectivemnt ce qu’il faut garder, supprimer, modifier ….. etc).
Les activités culturelles, sportives, éducatives…
  • « La pédagogie sociale s'inscrit dans une démarche de recherche-action et d'observation participante qui n'est pas reproductible à l'identique d'un endroit à un autre. Elle vise la transformation sociale, l'amélioration des conditions de vie et l'émancipation. »
  • pour le lien social, la culture populaire
  • Si ces activités sont liées à l’émancipation et l’autonomie cela me convient


  • Les activités culturelles - cinéma, théâtre, magasin de musique, librairies, bibliothèques, ludothèques-, les friperies, les resto locaux et les marchés- les recycleries
  • Les initiatives numériques sont nombreuses pour palier la fermeture des structures culturelles - par exemple des initiatives citoyennes qui réunissent des ressources, la mise en lien des citoyen.nes par internet ( plateforme solidarité numérique )-médiation numérique- matériel stockés alors que beaucoup de personnes en manquent ( ressourceries, recyclerie )
  • Elles favorisent le lien social et les activités de proximité, le local et le réemploi
    • Friperies vs Fast fashion : Favorisent le réemploi donc indirectement contribuent à la baisse de la pollution, moins d'exploitation des pays peu développés
    • Resto locaux et marchés vs Junk Food : Favorisent une consommation plus réfléchie, aliments de saisons, incitent à savourer plutôt qu'à consommer sa nourriture...
    • Bibliothèques et ludothèques vs Amazon : Favorise le réemploi et le lien social
    • Initiatives numériques (médiation numérique et ressources en ligne) vs publicité : En participant à la réduction du sentiment d'isolement et de dépassement que peuvent ressentir les citoyen.nes, elles réduisent indirectement le stress que peuvent ressentir les personnes, moins de stress = moins de besoin d'acheter, d'avoir tout immédiatement sous la main pour se rassurer
Des lieux ouverts avec présence de médiateurs, facilitateurs pour faire créer réparer échanger s’entraider.
  • La situation de confinement met à jour les possibles et l’importance de savoir faire de pouvoir faire avec ce qu’on a avec l’existant, de pouvoir demander, de savoir où trouver de l’aide ...
Pour
  • Créer du lien social développer les pratiques d’entraide, de faire ensemble
- Favoriser la mixité sociale les rencontres entre générations et donc faire société
  • Freiner la sur-consommation le jetable
  • Viser la proximité et donc diminuer les déplacements
  • développer des régies de quartier solidaires chargées d'aider personnes seules, âgées, handicapées à faire face aux petits problèmes - d'entretien courant qui peuvent survenir à la maison (changer une ampoule, déboucher un évier, ..)
mettre a disposition des habitants à l'échelle du quartier des broyeurs végétaux mobiles (évite les AR à la déchetterie, fournir un paillage pour le sol..)
  • développer des régies de quartier solidaires chargées d'aider personnes seules, âgées, handicapées à faire face aux petits problèmes d'entretien courant qui peuvent survenir à la maison (changer une ampoule, déboucher un évier, ..)
  • mettre a disposition des habitants à l'échelle du quartier des broyeurs végétaux mobiles (évite les AR à la déchetterie, fournir un paillage pour le sol..)